懂车帝对鸿蒙智行的关注愈发明显，特别是在尊界刹车踏板事件后，这一话题仍未平息。近日，他们对尊界V800进行了刹车测试，结果三辆测试车的踏板支架相继损坏，引发了三个部门的联合调查小组介入。尽管尊界尚未对此给予明确回应，但懂车帝此次将目光转向了智界V9。为了更全面地评估，懂车帝自掏腰包购买了三款热门国产高端MPV，分别为智界V9、岚图梦想家9和理想MEGA，进行了横向比较。

此次测试不再聚焦于车内的配置，而是侧重于刹车性能、爬坡能力和底盘滤震效果。在爬坡测试中，设定了三种坡度：30%、40%和50%，要求车辆在不借助冲刺的前提下，以稳定的速度攀爬上坡。50%的坡度对应的角度约为26.57度，通常情况下，地下车库的坡度大约在15%左右，因此50%的坡道已经非常陡峭。测试结果显示，岚图梦想家9和理想MEGA轻松通过了所有坡度，而智界V9在前两档坡度表现良好，但在50%坡道时中途停下，驾驶员判断是动力不足所致。

在制动性能测试中，令人欣慰的是，没有出现踏板支架断裂的情况。三辆测试车的刹车距离均在安全范围内，表现最好的依然是岚图梦想家9，而智界V9则相对靠后。至于底盘滤震的表现，理想MEGA在小颠簸时的表现较为出色，但在连续起伏的路面上则显得车身晃动明显。岚图梦想家9没有明显的短板，整体车身控制稳定；智界V9在处理细小颠簸时表现尚可，但在面临长起伏路面时，车身抛跳感较为明显。

依旧是那个熟悉的情况，懂车帝的官方账号和其他多个平台之间翻阅，完整的视频难以找到，网络上只剩下几段琐碎的片段。智界V9作为鸿蒙智行的第一款旗舰MPV，于5月15日正式上市，起售价为38.98万元。在短短五个月内，其交付量已达到3万辆，在50万元级别的MPV市场中速度领先。鸿蒙智行最近也发布了一组数据显示，智界V9已经连续四个月稳居40万元以上MPV市场的销量冠军，成功扎根于高端MPV领域。